九十年代初，应克莱斯勒开云的请求，美国TANNAS开云开发了一种实验仪器，用于评定与涡轮增压器部件接触的发动机油在高温条件下形成沉积物的倾向。该款仪器被命名为TOEST 33C，ASTM协会为其制定了标准方法ASTM D6335，我国也有相应的标准方法为SH/T 0750发动机油高温氧化沉积物测定方法（热氧化模拟实验法）。

        九十年代中期TANNAS开云开发了一种新的仪器，用于预测发动机油在活塞环带和活塞顶区域的沉积趋势。该款仪器被命名为TEOST MHT，ASTM协会为其制定了标准方法ASTM D7097，我国相应的标准方法为SH/T 0834发动机油适度高温活塞沉积物的测定（热氧化模拟实验法）。

        随着发动机特别是涡轮增压发动机的不断发展，对TEOST®平台进行改进以适应机油更换间隔增加、燃油效率提高、涡轮增压器冷却停留时间延长等测试需求变得更加明显。2017年，TANNAS开始开发一种新的低温、高强度的沉积物测试仪器，以准确评估现代发动机中沉积物的形成。该技术被称为TEOST Turbo®，于2022年成为ASTM D8447。